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Par Certification 
KCP55ZX170 | ||||
Spécification de flèche |
Pompe Spécification |
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Portée verticale |
54.3M 178'3 " |
Sortie maximale |
170m & sup3; / h 222.35yd & sup3; / h |
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Portée horizontale |
50.2M 164'10 " |
Cylindre de béton |
& Oslash; 230X2100mm (9 "x83") |
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Atteindre de l'avant du camion |
46.9M 154 ' |
Coup par minute |
32 |
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Hauteur de dépliage |
11.9M 39'1 " |
Pression du béton |
87,5bar 1269psi |
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Articulation de section |
92 & deg; / 180 & deg; / 230 & deg; / 180 & deg; / 210 & deg; |
Capacité de la trémie |
0.6m & sup3; 21ft & sup3; |
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Rotation |
370 & deg; |
S-Tube |
& Oslash; 200X et Oslash; 180 (8 "x 7") |
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Ligne de livraison |
125mm 5 " |
Pompe hydrolique |
Rexroth A20VLO190 |
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Boom proportionnel |
OUI |
Système de vélo |
Hydraulique avec commandes manuelles |
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Longueur du tuyau d'extrémité |
3.5M 11'6 " |
Max.Agréger la taille |
40mm 1,57 " |
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Outrigger Spread Front |
9.3M 30'6 " |
Camion monté spécification |
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Outrigger Spread Arrière |
12.5M 41'1 " |
Mack, International, Freightliner, Américain Lafrance, Peterbilt |
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Max.Outrigger Poids |
40,000kg 88,185lbs |
Toutes les spécifications sont des valeurs théoriques maximales |
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55 mètres pompe à béton
Deux systèmes de lubrification, y compris le système de lubrification manuelle du système de lubrification automatique, peuvent être installés en option. Le système de lubrification centralisée automatique est commandé par un programme informatique de démarrage-arrêt automatique et le temps de fonctionnement, qui permet de lubrifier avec précision chaque pièce de mouvement, et de mieux protéger et prolonger la durée de vie de chaque pièce de mouvement.
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